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Autokrane mieten
Müssen Sie häufiger Autokrane mieten? Mehr als 1.100 Adressen (inkl. Telefon, Telefax, E-Mail, Internet) von Kranvermietungen in Deutschland, Österreich und der Schweiz finden Sie übersichtllich sortiert nach Name, Ort und Postleitzahl im
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Arbeitsbühne mieten?
Müssen Sie Arbeitsbühnen mieten? Das Adressverzeichnis für die Arbeitsbühnenvermietung zeigt Ihnen übersichtlich sortiert die Adressen und Kontaktdaten für ca. 1.100 Arbeitsbühnenvermieter in Deutschland, Österreich und der Schweiz.
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CAD Autokran Zeichnungen
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Carsten's Kranblog
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AC 250-1
Terex-Auftrag von Schuch
Die Kranfirma Schuch erweitert die Kranflotte mit Kranen von Terex. Zu den neu gelieferten Mobilkranen gehören ein AC 250-1, ein Geländekran A 600 von Terex-Bendini und zwei PPM Autokrane des Typs TC 40 L. Die Vorteile der auf einem LKW-ähnlichen Fahrgestell montierten PPM-Krane sieht Stefan Schuch in der großen Mobilität und der schnellen Einsatzfähigkeit.
Die Schuch-Gruppe bietet neben der Kranvermietung noch Schwertransporte, Maschinenumzüge sowie die Vermietung von Hubarbeitsbühnen und Saugwagen an. Für den Kranbereich stehen für 2009 weitere Investitionen an. So soll neben einem 1000 Tonnen Teleskopkran noch ein Demag-Raupenkran vom Typ CC 2800-1 angeschafft werden. Dafür soll die Niederlassung in Sembach zum zentralen Standort für Großkrane ausgebaut werden.
Tags: A 600 - AC 250-1 - CC 2800-1 - Hubarbeitsbühnen - Krane - Kranfirma - Kranflotte - Kranvermietung - Mobilkrane - Raupenkran - Saugwagen - Schuch - Schwertransporte - Terex - Terex-Bendini
Neuer 250-Tonner mit 80m Tele
Terex-Demag arbeitet an einem neuen 250 to Teleskopkran. Das herausragende Merkmal des neuen 6-Achsers dürfte der 80 m lange Teleskopausleger sein. Damit erreicht der AC 250-1 nach vorläufigen Angaben eine Ausladung von 74 m. Die Traglast beträgt dabei mit 96,6 to Gegengewicht auf dem Oberwagen noch 1,6 Tonnen.
Zusammen mit der 36m langen Hauptausleger-Verlängerung wird eine maximale Systemlänge von 114 m erreicht. Die Verlängerung wird in Schritten von jeweils 10° von 0° bis 40° abwinkelbar sein. Als Zusatzausrüstung wird eine 2-rollige Montagespitze lieferbar sein.
Der weniger als 15 m lange Unterwagen bietet eine erhöhte Wendigkeit und Stabilität durch die geschwindigkeitsabhängige Hinterachslenkung. Als Kransteuerung kommt die auf der Bauma 2001 erstmals vorgestellte IC-1 mit Touchscreen zum Einsatz. Der Kran wird von einem 8-Zylinder Dieselmotor mit 448 kW von Daimler-Chrysler angetrieben. Im Oberwagen arbeitet ein 6-Zylinder Dieselmotor von Daimler-Chrysler mit 205 kW Leistung.
Die offizielle Vorstellung des Kranes wird auf der Bauma 2004 in München erfolgen.
