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Bei der Präsentation der CC 5800 wurde nicht nur dieser Kran der Öffentlichkeit gezeigt. Alexander Knecht und Klaus Meissner gaben auch einen interessanten Ausblick auf die weiteren Planungen und Entwicklungen von Terex-Demag im Großkranbereich:

CC 2400-1: Bereits im nächsten Jahr erscheint der neue 400 to Raupenkran, der eine Weiterentwicklung der CC 2200 ist.

CC 2800-1: Für diesen Typ wird eine Narrow-Track-Version (NT), speziell für die Montage von Windkraftanlagen entwickelt. Der Kran bekommt in der NT-Version ein Raupenfahrwerk mit einer schmalen Spur, die für das befahren der Zuwegungen bei der WKA-Montage geeignet ist. Zusätzlich erhält sie eine abklappbare Abstützung. Damit kann der Kran voll ausgerüstet auf den schmalen Wegen verfahren werden. Ebenso für die CC 2800-1 wird es eine S7-Version geben. Verstärkte Mastteile, die in die Ausleger eingebaut werden, erhöhen die Traglasten der CC 2800-1 um bis zu 24%.

CC 6800: Im nächsten Jahr wird es für CC 5800 ein neues Mastsystem mit einem Querschnitt von 3,5 x 3,5 m geben. Verglichen mit dem Standardmast von 3 x 3 m hat der Kran damit erheblich höhere Traglasten. Damit wird der Kran zur CC 6800 aufgewertet.

CC 8800-1: Die erfolgreiche CC 8800 wird aufgewertet zur CC 8800-1. Die maximale Traglast erhöht sich durch neue Mastsysteme auf 1.600 to.

CC 12600: Mit der Aufwertung der CC 12600 zur CC 12800 wird aus dem Kran ein Gerät mit 2.000 to maximaler Traglast. Das größte Lastmoment steigt auf 40.000 tm.

CC 8800 Twin: Aus zwei CC 8800 wird zusammen mit einigen zusätzlichen Komponenten ein Kran mit einer Hebeleistung von maximal 2.500 to. Die Raupenfahrwerke werden dafür um 3,5 m verlängert. Der Kran kann unter Last verfahren.

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