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Business-News
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- Bracht Kranvermietung in Porta Westfalica
- Barnhart übernimmt Kransparte von Powell
- Platformers' Days 2010 nehmen Fahrt auf
- LTM 1350-6.1 - Neuer 350 Tonner von Liebherr
- Grove GSK 55: Teleskopkran auf Anhängerfahrgestell
- Enercon mit Raupenteleskopkranen
- Tadano übernimmt Mantis
- Kobelco SL 6000 für China
- XXL-Raupenkran von Liebherr
Vertikal.net
- Alimak Hek setzt Zeichen
- Doppeljubiläum für Hald & Grunewald
- Doppeltalent für Wintershall
- Schwimmkran für Kohleumschlag
- 200 Hübe in drei Wochen
- Gasturbine unterwegs mit Schnabelbrücke
- Kobelco plant Fertigung in Indien
- Wacker Neuson spürt starke Belebung
- Verzichtet Haulotte auf die APEX?
- IPAF veröffentlicht ‚Best Practice’
- Drei 250-Tonner für Mammoet
- Böcker veranstaltet "Lifting World"
- Dokumente entwendet
- G HMK 6407 für den Containerumschlag
- Italienisches Gerät am Indischen Ozean
- Lebensmüden vom Kran geholt
- Debüt à la française
- Doppelpack für Bracht
- Umsätze stabil bis steigend
- Riesenraupe besteht Test
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Kran
Faun präsentiert ATF 220G-5
Der neueste Kran im Lieferprogramm von Tadano Faun ist der ATF 220G-5. Der Fünfachser hat einen 68 m langen Teleskopausleger, der unter Teillast teleskopiert werden kann. Die maximale Traglast von 220 Tonnen wird bei 2,5 m Ausladung über die Hinterkante erreicht. Das maximale Ballastgewicht beträgt 71 Tonnen. Hauptauslegerverlängerungen sind bis 37 m lieferbar. Darin integriert ist eine 5,4 m lange Schwerlastspitze Sowohl Oberwagen- als auch der Unterwagenmotor sind von Daimler-Chrysler. Im Unterwagen stehen 390 kW zur Verfügung. Im Oberwagen arbeitet eine 150 kW Maschine. Das Antriebs/Lenkungsschema ist 10x8x8. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 85 km/h auf Reifen der Größe 16.00 R25. Die größte Stegfähigkeit beträgt 61%. Die Kraftübertragung erfolgt über eine 16-Gang AS-Tronic von ZF. Der Unterwagen hat eine Länge von 13,4 m bei einer Gesamtlänge des Kranes von 15,11m.
Tags: ATF 220G-5 - Daimler-Chrysler - Faun - Kran - Oberwagen - Teleskopausleger - Traglast - Unterwagen
AC 350 für Australien
Der erste AC 350 von Terex-Demag ist nach Australien geliefert worden. Der neue Eigentümer ist die LCR Lindores Group. Die Möglichkeit, den Kran auf australischen Straßen zu verfahren ohne den Hauptausleger oder die hinteren Abstützungen zu demontieren, waren nach Aussage des Kunden die Hauptgründe, die für den AC 350 gesprochen haben. Ein weiterer Pluspunkt ist die Konfiguration des Gegengewichtes, die sehr gut zur australischen Begrenzung von 24 Tonnen Gewicht pro Semi-Tieflader paßt. Der Kran wird bei der Fertigteilmontage, sowie bei der Montage von vorgefertigten Industrieteilen und der Turmkranmontage eingesetzt. Zur Zeit arbeitet der AC 350 im Südosten von Queensland und im Norden von New South Wales. Weitere Neuanschaffungen der LCR-Group im Wert von 7,5 Millionen AUS$ sind drei Terex-Franna-Cranes, ein AC 200-1 und drei 55 Tonner von Tadano. In der ersten Märzwoche hat das Unternehmen vom Demag noch einen AC 80-2 geliefert bekommen.
Tags: AC 200-1 - AC 350 - AC 80-2 - Australien - Fertigteilmontage - Kran - Tadano - Terex-Demag - Turmkranmontage
