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München
"Stärkster Teleskopkran weltweit" auf der Bauma
Nach eigenen Angaben wird Liebherr auf der bauma 2007 in München den weltweit stärksten Teleskopkran vorstellen. Der LTM 11200-9.1 wird auch unter einem weiteren Aspekt einen Weltrekord halten. Mit 100 m teleskopierbarer Auslegerlänge übertrifft es den bisherigen Rekordhalter, den LTM 1500-8.1 mit 84 m Teleskoplänge, um satte 16 m Länge. Zusammen mit der verfügbaren Wippspitze wird eine Hubhöhe von bis zu 170 m erreicht. Der neunachsige Unterwagen verfügt über Allradlenkung und fünf angetriebene Achsen.
GMK 5095 von Grove
Auf der Bauma in München wird Grove einen neuen Fünfachser mit der Bezeichnung GMK 5095 vorstellen. Mit 95 Tonnen Tragkraft wird der Kran ein direkter Wettbewerber zum LTM 1095-5.1 von Liebherr. Allerdings hat der GMK 5095 mit 60 Meter Hauptauslegerlänge 2 Meter mehr teleskopierbare Länge. Mit der vorgeklappten, 17 Meter langen, Hauptauslegerverlängerung wird eine maximale Rollenhöhe von 82 Meter erreicht. Es wird die neue, bereits vom GMK 4100 bekannte, Unterwagenkabine verbaut. Die ersten Auslieferungen sollen ab Mai 2007 erfolgen.
Tags: Bauma 2007 - GMK 4100 - GMK 5095 - Grove - Hauptauslegerverlängerung - LTM 1095-5.1 - München
Neuer 250-Tonner mit 80m Tele
Terex-Demag arbeitet an einem neuen 250 to Teleskopkran. Das herausragende Merkmal des neuen 6-Achsers dürfte der 80 m lange Teleskopausleger sein. Damit erreicht der AC 250-1 nach vorläufigen Angaben eine Ausladung von 74 m. Die Traglast beträgt dabei mit 96,6 to Gegengewicht auf dem Oberwagen noch 1,6 Tonnen.
Zusammen mit der 36m langen Hauptausleger-Verlängerung wird eine maximale Systemlänge von 114 m erreicht. Die Verlängerung wird in Schritten von jeweils 10° von 0° bis 40° abwinkelbar sein. Als Zusatzausrüstung wird eine 2-rollige Montagespitze lieferbar sein.
Der weniger als 15 m lange Unterwagen bietet eine erhöhte Wendigkeit und Stabilität durch die geschwindigkeitsabhängige Hinterachslenkung. Als Kransteuerung kommt die auf der Bauma 2001 erstmals vorgestellte IC-1 mit Touchscreen zum Einsatz. Der Kran wird von einem 8-Zylinder Dieselmotor mit 448 kW von Daimler-Chrysler angetrieben. Im Oberwagen arbeitet ein 6-Zylinder Dieselmotor von Daimler-Chrysler mit 205 kW Leistung.
Die offizielle Vorstellung des Kranes wird auf der Bauma 2004 in München erfolgen.
