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Business-News
- 1000 Tonnen Raupenkran von XCMG
- Bracht Kranvermietung in Porta Westfalica
- Barnhart übernimmt Kransparte von Powell
- Platformers' Days 2010 nehmen Fahrt auf
- LTM 1350-6.1 - Neuer 350 Tonner von Liebherr
- Grove GSK 55: Teleskopkran auf Anhängerfahrgestell
- Enercon mit Raupenteleskopkranen
- Tadano übernimmt Mantis
- Kobelco SL 6000 für China
- XXL-Raupenkran von Liebherr
Vertikal.net
- Tanfield zapft Kapitalmarkt an
- Frisch umgezogen
- Abstützen führt zu Stürzen
- Kran kappt Oberleitung - Vollsperrung der A5
- Premiere in Paris
- Riese auf Reisen
- Spektakulär gerettet
- Beim Abbau umgekippt
- Ziegenretter
- Per Tandemhub aufs Schiff
- Avant lädt zum Testen ein
- LGH erweitert kräftig
- Schritt vorwärts
- JLG macht den Acker frei
- In Indien getestet
- Manitou über Plan
- Intermat kriegt Zuwachs
- In die Tiefe gestürzt
- Windkraft: Riesenauftrag für Hochtief
- Upgrade für Vertikal.Net
Aktuelle Forenbeiträge
- "Gefährliche Idioten am Werk!" von Kranfahrer-Meik am 07.09.2010 um 16:35 Uhr
- "Info zum Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz-(BKrQFG)" von Kranfahrer-Meik am 06.09.2010 um 22:38 Uhr
- "Schwertransporte" von Hans-Peter Burhoff am 06.09.2010 um 16:59 Uhr
- "Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)" von Hans-Peter Burhoff am 06.09.2010 um 16:57 Uhr
- "Der Verwaltungsakt- Inhalt und Form gem. §37 VwfG" von Hans-Peter Burhoff am 06.09.2010 um 12:31 Uhr
- "Gottwald-(G)Oldies" von alkiviadis4 am 05.09.2010 um 14:21 Uhr
- "Gottwald-(G)Oldies" von alkiviadis4 am 05.09.2010 um 14:15 Uhr
- "Gottwald-(G)Oldies" von alkiviadis4 am 05.09.2010 um 14:11 Uhr
Teleskopausleger
GTK1100 - Neues Krankonzept von Grove
Mit dem GTK 1100 stellt die Manitowoc Crane Group ein komplett neues Konzept in der Kranentwicklung vor. Dieses Konzept wurde in erster Linie für Montagen in der Windkraft und Montagen in großer Höhe entwickelt.
Die augenscheinlichen Vorteile dieser neuen Entwicklung liegen in der schnellen Montage und dem einfachen Transport der erforderlichen Komponenten. Bei der Entwicklung von der deutschen Grove wurden Elemente aus allen Bereichen der Manitowoc Crane Group, namens Potain, Grove and Manitowoc kombiniert. Auf einem Mehrachsroller wird ein vertikaler Teleskopmast mit einer teleskopierbaren Wippspitze, ähnlich dem Oberwagen eines Teleskopkranes, montiert. Auffällig sind die 4-fach-Kreuz-Abstützung, sowie die schnelle Montagezeit auf kleinstem Raum. Zum Transport werden 4 anstatt von ca. 25 Tiefladern für Krane mit vergleichbaren Traglasten benötigt. Der sechsteilige vertikale Turm kann bis zu einer Höhe von 81 m ausgefahren werden. Mit dem am Kopf montierten Teleskopausleger wird eine max. Hakenhöhe von bis zu 140 m erreicht. Nach vorläufigen Berechnungen wird der GTK 1100 bis zu 70 to auf eine Höhe von bis zu 120 m heben können. Die Auslieferungen könnten ab Ende 2007 erfolgen. Nach Angaben von der Manitowoc Crane Group wurde der GTK 1100 in enger Absprache mit den Kunden entwickelt.
Tags: Grove - GTK 1100 - Krane - Manitowoc - Potain - Teleskopausleger - Teleskopkran - Teleskopmast - Tieflader - Windkraft
Faun präsentiert ATF 220G-5
Der neueste Kran im Lieferprogramm von Tadano Faun ist der ATF 220G-5. Der Fünfachser hat einen 68 m langen Teleskopausleger, der unter Teillast teleskopiert werden kann. Die maximale Traglast von 220 Tonnen wird bei 2,5 m Ausladung über die Hinterkante erreicht. Das maximale Ballastgewicht beträgt 71 Tonnen. Hauptauslegerverlängerungen sind bis 37 m lieferbar. Darin integriert ist eine 5,4 m lange Schwerlastspitze Sowohl Oberwagen- als auch der Unterwagenmotor sind von Daimler-Chrysler. Im Unterwagen stehen 390 kW zur Verfügung. Im Oberwagen arbeitet eine 150 kW Maschine. Das Antriebs/Lenkungsschema ist 10x8x8. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 85 km/h auf Reifen der Größe 16.00 R25. Die größte Stegfähigkeit beträgt 61%. Die Kraftübertragung erfolgt über eine 16-Gang AS-Tronic von ZF. Der Unterwagen hat eine Länge von 13,4 m bei einer Gesamtlänge des Kranes von 15,11m.
Tags: ATF 220G-5 - Daimler-Chrysler - Faun - Kran - Oberwagen - Teleskopausleger - Traglast - Unterwagen
LTM 1200-5.1 für Express-Interfracht
Die in Hagen ansässige Express-Interfracht erhält im März Ihren neuen 200 to Kran vom Typ Liebherr LTM 1200-5.1.
Das Fahrzeug ist ausgerüstet mit einem 72 m langen Teleskopausleger und der maximal 36 m langen hydraulischen Klappsitze. Mit 72 to Ballast erreicht der Kran eine Ausladung von 66 m am Teleskopausleger. Dabei können, laut vorläufigem Datenblatt von Liebherr, noch 1,6 to gezogen werden. Der neue Kran wird dann auch über die zu Beginn des Jahres eröffnete Niederlassung von Express-Interfracht in Bochum vermietet. Der Ansprechpartner für den neuen Standort in Bochum ist Detlef Peukert.
LTM 1040-2.1 - Neuer 40 to Tele von Liebherr
KHL berichtet, dass Liebherr einen neuen Teleskopkran in der 40 to Klasse entwickelt. Der neue 2-Achser mit der Typenbezeichnung LTM 1040-2.1 liegt in der Produktpalette zwischen dem LTM 1030-2 mit 35 to Tragkraft und dem LTM 1045-3.1 mit 45 to Tragkraft.
Der neue Kran wird einen 35 m langen, vierteiligen Teleskopausleger haben, der unter Teillast teleskopierbar ist. Die maximale Hakenhöhe von 44 m wird mit der 9,5 m langen Klappspitze erreicht. Mit dem 5 m längeren Teleskopausleger erreicht der neue LTM 1040-2.1 durchschnittlich 7% mehr Traglast als der LTM 1030-2.1. Nach den vorläufigen technischen Daten trägt der neue 2-Achser mit 30,1 m Hauptausleger und 6,5 to Gegengewicht 7,8 to auf 10 m. Bei maximal ausgeschobenem Ausleger und der maximalen Ausladung von 30 m zieht der Kran noch eine Tonne. Die Gesamtfahrzeuglänge beträgt 10,52 m. Der Unterwagen hat eine Länge von 8,38 m bei einer Fahrzeugbreite von 2,5 m. Mit 1,5 to Gegengewicht und der Klappspitze hat das Fahrzeug eine Achslast von 12 to und ein Gesamtgewicht von 24 to. Der Antrieb erfolgt über einen 205 kW starken Mercedes-Benz Turbo-Diesel mit ZF Automatik-Getriebe.
Liebherr auf der Intermat 2003
LR 1130
Aus der Produktlinie der kleinen, hydraulisch angetriebenen Raupenkrane, präsentiert Liebherr den LR 1130, der eine maximale Traglast von 130 t erreicht. Der LR 1130 operiert von einer groß bemessenen Standfläche aus und erzielt durch das besonders stabile Auslegersystem sowohl bei Schwerlastarbeiten mit dem Hauptausleger als auch bei Arbeiten mit der Wippspitze, ausgezeichnete Traglasten. Angetrieben wird der Raupenkran von einem 240 kW / 327 PS starken Liebherr-Dieselmotor sowie von zwei 12 t-Kranwinden für hohe Seilgeschwindigkeiten. Dadurch werden auch bei mehrfachen Einscherungen schnelle Hübe und hohe Hubleistungen erzielt.
Aus wirtschaftlicher Sicht ist es wichtig, dass auch großdimensionierte Geräte schnell transportiert und auf der Baustelle schnell aufgebaut werden können. Diese Anforderung erfüllt der LR 1130 durch ein innovatives Selbstmontage- und Selbstverladesystem, das aus vier ausklappbaren Abstütz-Zylindern am Unterwagen, einem Montagezylinder im Anlenkstück zur Entladung sowie zwei Ballastierzylindern am Heck des Grundgeräts besteht. Weder zur Entladung noch zur Montage wird ein Hilfskran benötigt.
LTM 1090/3: Stärkster Vierachser am Markt
Der neue 90-Tonnen All-Terrain-Mobilkran LTM 1090/3 wird erstmals in Paris der Fachwelt präsentiert. Er bietet gegenüber seinem Vorgänger, dem LTM 1090/2, 15 % höhere Traglasten am Teleskopausleger und an der Klappspitze bis zu 30 % mehr Hubkraft. Die verfügbare Hubhöhe wurde um 20 % gesteigert. Der neue LTM 1090/3 ist mit 22 t Gesamtballast der derzeit stärkste vierachsige Mobilkran am Markt. Einsatzbereit mit Grundballast wiegt der Kran 48 Tonnen. Mit dem 52 m langen, sechsteiligen Teleskopausleger, der 14 m langen Auslegerverlängerung und der 19 m lan-gen Doppelklappspitze setzt der neue 90-Tonner mit 85 m Hubhöhe den Branchenmaßstab in dieser Kranklasse. Der Liebherr-Reihen-Sechszylindermotor mit Turbolader und bewährter CAN-Bus-Steuerung erbringt 338 kW / 460 PS Leistung bei einem Drehmoment von 2.100 Nm und erfüllt die Anforderungen der EURO 3 – Norm.
Als erster All-Terrain-Mobilkran von Liebherr erhält der neue 90-Tonner eine aktive Hinterachslenkung. Mit diesem intelligenten Lenkkonzept wird die vierte Achse bei Straßenfahrten dem Lenkeinschlag der beiden Vorderachsen elektro-hydraulisch angepasst. Beim Beschleunigen wird der Lenkwinkel der Hinterachse automatisch reduziert und bei Fahrgeschwindigkeiten über 30 km/h bleibt die vierte Achse permanent auf Gerade-ausfahrt gestellt.
Für die Hydrostatik mit Load Sensing - Steuerung leistet der Liebherr-Dieselmotor im Kranoberwagen 149 kW / 202 PS und 891 Nm maximales Drehmoment. Durch die hohe Seilzugkraft von 88 kN wird die Seileinscherung reduziert. Die neigbare Komfort-Krankabine zeichnet sich durch innovatives und funktionales Design aus. Außergewöhnlichen Bedienungs-komfort bieten die pneumatisch ausfahrbare Trittstufe, die Winden- und Drehwerksmelder in den Hand-Steuerhebeln sowie die feinfühlige, präzise Kransteuerung.
LTM 1400/1: Kompakter Schwerlastkran
Mit dem neuen siebenachsigen LTM 1400/1 schließt Liebherr bei den All-Terrain-Kranen jetzt die Lücke zwischen dem sechsachsigen 300-Tonner und dem achtachsigen 500-Tonner. Der LTM 1400/1 verfügt über einen fünfteiligen, äußerst verwindungssteifen 60 m langen Teleskopausleger und wiegt fahrbereit 84 t. Als kompaktester Vertreter seiner Klasse misst er nur 18,5 m Gesamtlänge und kommt mit einem Wenderadius von 14,5 m aus. Wie beim LTM 1090/3 reduziert die neue geschwindigkeitsabhängige Hinterachslenkung den Reifenverschleiß, verhindert das Ausscheren des Fahrzeughecks und bietet hohen Fahrkomfort.
Die Kombination aus dem 441 kW / 600 PS starken Liebherr-Turbo-Dieselmotor – emissionsoptimiert nach EURO 3 – und dem modernen, automatisierten ZF-TC-TRONIC-12-Gang-Schaltgetriebe mit Wandlerschaltkupplung und Intarder setzt Maßstäbe im Antriebstrang. Im Kranoberwagen arbeitet der geräuschgekapselte, dieselhydraulische Antrieb mit dem 240 kW / 326 PS starken Liebherr-Turbo-Dieselmotor. Mit dem 60 m langen Teleskopausleger und Zusatzauslegern wie z.B. feste oder wippbare, bis zu 84 m lange Gitterspitze, mit der neuartigen Y-Abspannung am Teleskopausleger sowie mit der Montagespitze und der Mastnase bietet der LTM 1400/1 maßgeschneiderte Lösungen für unterschiedlichste Einsatzanforderungen und erreicht dabei Hubhöhen bis 122 m und Reichweiten bis 92 m.
Quelle: LIEBHERR
Tags: All-Terrain-Mobilkran - Intermat - Liebherr - LR 1130 - LTM 1400/1 - Raupenkrane - Teleskopausleger
